La estación abandonada de Valcabado
La gran pérdida de población que ha sufrido León desde mediados del pasado siglo se vio acentuada con el cierre en 1985 del tramo Palazuelo - Astorga del ferrocarril Vía de la Plata. Esto supuso que muchos almacenes, fábricas y decenas de empleos que dependían del tren se perdieran, y que la región leonesa se viera desamparada de uno de sus ejes vertebradores. La centralización de la Junta de Castilla y León, a imitación de la de España, ha conseguido que Zamora esté muy bien comunicada con Valladolid, pero pésimamente con Salamanca o Benavente, ciudades a la que siempre ha estado muy unida.
La N-6 entre Astorga y Benavente, y la N-630 de Benavente a Salamanca suelen ir paralelas a las antiguas vías. En todo el recorrido hay muchos ejemplos del abandono y la pérdida. El caso de la estación abandonada de Valcabado del Páramo es sólo una de ellas.
7 comentarios:
He mirado mis fotos, y el círculo en el cielo también sale en las mías. Ya están aquíii....
El "esqueleto" de lo que fue la Vía de la Plata escenifica perfectamente la situación en la que está el País Leonés. En este tramo, visto desde la carretera, esta estación es casi el único testigo de que por allí pasó el tren, pues la naturaleza ya ha hecho desaparecer la infraestructura: los postes telegráficos se han caído y la maleza cubre las vías. A veces desde la carretera se ve una señal oxidada que da un aspecto fantasmagórico en medio de los páramos yermos.
Tus fotos recogen bien los sentimientos que producen estos sitios. Viajo con mucha frecuencia en tren de Galicia a Zamora y es desolador el paisaje ferroviario entre Sanabria y la capital con la sucesión de estaciones abandonadas. Zamora capital pasó de ser nudo ferroviario a un apaedero para dos líneas, ahora los pasos entre andenes de la estación están cerrados, ya no hacen falta, nunca coinciden dos trenes a no ser por retraso. Mi padre me comentaba la última vez que me fue a despedir a la estación como recordaba ver tres trenes a la vez y los distintos andenes llenos de gente. Hoy parece increíble.
Nos quieren reducir a nada.
Hola Tharasia:
Solo quería apuntar que no todo el trabajo de borrado de la triste y abandonada Via ferrea lo ha hecho el tiempo y la naturaleza.
Ese montículo que se ve en la tercera de tus fotos es lo que queda del edificio de la estación pero, no se cayó debido al abandono o la ruina, no.
Desapareció porque la nueva política de esa subempresa de la ya casi olvidada RENFE que se llama Adif, lleva 2 años derribando las estaciones y apeaderos en desuso de toda la red ferroviaria.
Quizá no sepan que esos edificios son patrimonio publico y que se pagaron con dinero de todos.
Un saludo
Esas fotos dan para un capítulo de Expediente X. Brrr. :)
Los lugares abandonados tienen un encanto especial que atrae al fotógrafo, verdad?
Me gusta mucho las tomas que has conseguido. Me pasaré mas por aquí.
Pero como puedes decir en rserio esto:
"La centralización de la Junta de Castilla y León, a imitación de la de España, ha conseguido que Zamora esté muy bien comunicada con Valladolid, pero pésimamente con Salamanca o Benavente, ciudades a la que siempre ha estado muy unida."
¿No conocen la autovía de la plata, que ya está concluída entre Zamora y salamanca? Y también acabada desde hace años entre León y Zamora.
Claro si no te gusta la realidad te la inventas para hacer victimismo.
perdón por las prisas, quise decir acabada desde hace años entre Benavente y León.
Publicar un comentario en la entrada